El piloto francés Esteban Ocon y la escudería estadounidense Haas confirmaron este miércoles que se separarán al finalizar la temporada 2026. La decisión pone fin a meses de rumores sobre la salida del francés de 30 años, quien atravesó un año complicado en la máxima categoría del automovilismo. Actualmente, Ocon acumula apenas siete puntos en el campeonato mundial y ocupa la 16ª posición, significativamente por debajo de su compañero, el británico Oliver Bearman, quien cuenta con 20 unidades y está 13º. La separación llega después de un rendimiento desigual respecto al joven piloto.
Una salida con la “frente en alto” tras dificultades técnicas
A través de sus redes sociales, Ocon anunció su partida con un mensaje que refleja cierto orgullo profesional pese a las circunstancias. “Mi colaboración con Haas llegará a su fin al término de la temporada 2026. Abandono este proyecto con la cabeza alta, orgulloso de mi rendimiento en circunstancias que no siempre han sido sencillas”, escribió el francés, aclarando que este no es “en absoluto” el final de su carrera en Fórmula 1. El piloto ha sido frecuentemente crítico respecto al comportamiento de su monoplaza, argumentando que enfrentó condiciones desafiantes durante su tiempo en Haas. En repetidas ocasiones, Ocon sugirió un trato desigual respecto a su compañero Bearman, lo que alimentó los rumores sobre su posible salida.
Ayao Komatsu, director de Haas, expresó su reconocimiento hacia la contribución de Ocon: “Quisiera agradecer a Esteban todo lo que ha aportado al equipo desde su llegada en 2025, destacando su profesionalismo e implicación”. Esta declaración contrasta con la narrativa de conflictos internos que circuló durante meses en los paddocks de las carreras. El francés llegó a la Fórmula 1 en 2016 de la mano de Force India, pasó una temporada en Renault en 2020, permanecieron cuatro años en Alpine y dos en Haas.
Fornaroli y Câmara, principales candidatos para la butaca
Mientras se desconoce oficialmente el futuro destino de Ocon, ya circulan nombres concretos para reemplazarlo en Haas. El vigente campeón de Fórmula 2, el italiano Leonardo Fornaroli, y el actual líder de la categoría, el brasileño Rafael Câmara, suenan con fuerza como candidatos. Fornaroli, integrante de la academia de Alpine, conquistó el campeonato de F2 en 2025 tras una campaña marcada por la consistencia más que por golpes de efecto espectaculares. El piloto de Piacenza logró el título con una regularidad impresionante, sumando puntos casi todos los fines de semana y evitando errores en una categoría donde las diferencias suelen ser mínimas.
Su trayectoria en categorías menores fue atípica pero sólida. Fornaroli fue subcampeón de la Fórmula Regional Europea y posteriormente compitió por el campeonato de Fórmula 3, consolidándose como uno de los talentos más prometedores de su generación. El otro candidato, Câmara, lidera actualmente la F2 y representa una alternativa más joven con potencial proyección. Ambos representan el futuro del automovilismo profesional y son evaluados por los equipos de F1 como prospectos listos para dar el salto a la máxima categoría.
Ocon aseguró que su “prioridad inmediata es el próximo fin de semana de carrera” antes del Gran Premio de Baréin, deslocalizado en Malasia en el circuito de Sepang. El francés reafirmó su compromiso: “Todavía quedan muchos Grandes Premios esta temporada y, como he hecho siempre, lo daré todo al volante. Sigo teniendo hambre de éxitos”. Su continuidad en la F1 más allá de Haas permanece incierta, aunque su experiencia y trayectoria sugieren que podría encontrar opciones en otros equipos.
