La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) convocó a una jornada nacional de lucha de 48 horas en más de 27 aeropuertos del país, incluyendo los principales de Buenos Aires. El paro afectará el jueves y viernes con paros, movilizaciones y asambleas en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 18 a 21. Solo estarán garantizados los vuelos sanitarios, humanitarios, traslado de órganos y oficiales. Los pasajeros con vuelos comerciales programados durante esos horarios enfrentarán demoras, reprogramaciones o cancelaciones. El conflicto involucra a empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y responde a incumplimientos salariales que el sindicato atribuye al gobierno nacional.
La medida de fuerza y su alcance en Buenos Aires
El paro impactará directamente en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery, los dos principales terminales de la región metropolitana. Aunque el cese de actividades está acotado a las franjas horarias especificadas, las consecuencias para los viajeros serán significativas. Fuera de esos lapsos, las operaciones continuarán con normalidad, pero durante las horas de protesta habrá restricciones en los servicios comerciales. Desde ATE indicaron que comunicaron la medida con tiempo suficiente para que las aerolíneas y autoridades aeroportuarias pudieran organizarse y minimizar el impacto. Sin embargo, la realidad es que miles de pasajeros deberán reprogramar sus vuelos o enfrentar esperas prolongadas. Las aerolíneas que operan en Buenos Aires, entre ellas Aerolíneas Argentinas, Flybondi, JetSMART y las internacionales, ya preparan contingencias para redistribuir vuelos hacia franjas fuera del horario de conflicto.
Reclamos salariales y contexto de crisis laboral
El conflicto gremial tiene raíces profundas en el deterioro de condiciones laborales del sector público. Según ATE, desde enero las autoridades no han abonado adicionales salariales acordados en paritarias, y la negociación sectorial sigue sin reabrirse. Rodolfo Aguiar, Secretario General de ATE Nacional, advirtió que “los salarios se encuentran absolutamente deteriorados y no se corresponden con las altas responsabilidades que se ejercen en el sector”. El dirigente también denunció un desfinanciamiento de áreas operativas y de fiscalización en todos los aeropuertos del país. El contexto es aún más crítico: según datos del sindicato, el poder adquisitivo de los trabajadores de la administración pública nacional acumula una pérdida superior al 40% desde el inicio de la gestión de Javier Milei. Los empleados de ANAC reclaman una reapertura real de negociación con el gobierno para que responda a sus demandas antes de que el conflicto se profundice.
El paro de ATE en aeropuertos refleja la tensión que atraviesa el sector público argentino. Con Buenos Aires como principal punto de impacto por el volumen de operaciones en Ezeiza y Aeroparque, los porteños y bonaerenses que necesiten viajar deberán verificar el estado de sus vuelos y estar preparados para cambios de horarios. El gobierno tiene menos de 48 horas para buscar una salida al conflicto.
